(1)產(chǎn)生氣泡、氣蝕現(xiàn)象，容易導(dǎo)致油路系統(tǒng)和密封圈的損壞;產(chǎn)生雜音、工作機(jī)構(gòu)抖動(dòng)和緩慢現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
　　(2)使液壓泵的工作效率降低，液壓泵工作壓力增大，整個(gè)系統(tǒng)不能發(fā)揮全部的效能。
　　(3)液壓油容易變質(zhì)，油溫升高，引起意想不到的變化。
　　扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)混入空氣的原因和解決的方法
　　(1)油管接頭松動(dòng)或油封、密封圈損壞而進(jìn)入空氣。液壓系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)封閉好的密封系統(tǒng)，各接頭應(yīng)沒(méi)有間隙，同時(shí)油箱密封性也應(yīng)該完好，這樣可防止外界空氣的進(jìn)入。
　　(2)整個(gè)油管系統(tǒng)和其他管道被磨穿、碰傷或長(zhǎng)期老化而使氣體進(jìn)入。整個(gè)油路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)合理，布局優(yōu)化;同時(shí)保持清潔，盡量減少外界腐蝕。
　　(3)添加液壓油時(shí)盡量避免將空氣帶進(jìn)油箱。油箱中應(yīng)有內(nèi)置回油濾油器，減少系統(tǒng)氣泡的生成。在回油管與散熱油箱之間應(yīng)設(shè)置隔板，加裝過(guò)濾網(wǎng)，就可以分離大約90%的氣泡.